KETTLER Quadriga CX 10 LG, Trapez, 750Wh, classic red shiny

inkl. MwSt., zzgl. Versand

Lieferzeit 4 - 10 Werktage

Starker Allrounder mit extrem stabiler Rahmenkonstruktion


  • Ausgestattet mit der neuen SHIMANO LINKGLIDE Technologie
  • Komfortabel dank Suntour Federgabel mit Lockout
  • Drehmomentstarker Bosch Performance Line CX (Smart System) Motor 

 Mit sportlicher 10-Gang-Kettenschaltung und angenehmer Sitzhaltung ist das QUADRIGA CX10 optimal für Touren und Alltagsfahrten. Ausgestattet mit der neuen LINKGLIDE Technologie von SHIMANO wird die Lebensdauer der Komponenten des Anstriebsstrangs um das 3-fache erhöht und ein gleichmäßigeres, ruhigeres Pedalieren sowie sanftes und schnelles Schalten ermöglicht. Die sachliche, dabei aber durchaus emotionale Formgebung hat das Zeug zum Klassiker, die Ausstattung ist rundum hochwertig mit MonkeyLoad Systemgepäckträger, Scheibenbremsen und einer hellen, vom Antriebsakku gespeisten Lichtanlage. Dabei ist der Allrounder ausgesprochen flott motorisiert: Der Performance Line CX (Smart System) gehört zum Stärksten, was Antriebshersteller Bosch aufzubieten hat und schiebt beim Anfahren wie auch bergauf energisch an. Und auch wenn per K-Link-Adapter ein Kinderanhänger montiert ist, erlaubt der Motor anstrengungslose Fortbewegung. Der im schlanken Unterrohr integrierte Akku mit 625 Wattstunden erhältlich, ermöglicht große Reichweiten. Sollte mehr Durchhaltevremögen gefragt sein, lässt sich das Modell mit 625 Wh einfach mit einem größeren 750 Wh Akku nachrüsten. Selbst im kleinsten Wave Rahmen findet der große Akku Platz und kann bequem seitlich entnommen und eingesetzt werden. Über das intuitiv bedienbare Intuvia 100 Display, steuerbar über die LED Remote, lassen sich Daten z.B. zu Strecke, Fahrtdauer, Reichweite und Fahrmodus anzeigen. Dank der großen Schrift und der Bedienung über die Bedieneinheit - damit bleiben beide Hände am Lenker - sorgt das Display für Komfort und Sicherheit. 

Größe oder Maße

Created with Sketch.

Radgröße 28" (Zoll)
Rahmenfarbe classic red shiny (red)

zulässiges Gesamtgewicht 145 kg (Fahrrad+Fahrer+Gepäck)

Spezifikationen

Created with Sketch.

MOTOR Bosch Performance Line CX (Smart System) 25/85Nm

MOTORTYP Mittelmotor

MOTORUNTERSTÜTZUNG bis 25 km/h

AKKU Bosch PowerTube Vertikal 750 Wh

DISPLAY Bosch Intuvia 100

RAHMENMATERIAL Aluminium

GABEL SR SUNTOUR SF17-NCX Air

FEDERWEG (VORNE) 63,0 mm

SCHALTUNGSART Kettenschaltung 10 Gang
SCAHLTWERK  SHIMANO Deore RD-M5130 

SCHALTHEBEL  SHIMANO Deore SL-M5130

KURBELGARNITUR SAMOX

BEREIFUNG SCHWALBE Energizer Plus GG

REIFENGRÖSSE (ETRTO) 50-622

REIFENGRÖSSE (ZOLL 28 x 2,00

FELGEN Schürmann YAK Disc

SPEICHEN Spoke 2.0 blk

VORDERRADNABE SHIMANO Alivio HB-M4050

NABE (HINTERRAD) SHIMANO Alivio FH-M4050 

LENKER Competition SL Trekking

VORBAU Competition SL, adjustable

PEDALE ZECURE VP-821

SATTEL Comodoro XL

SATTELSTÜTZE SP216, 34.9x300mm

BREMSE VORNE TEKTRO HD-T280

BREMSE HINTEN TEKTRO HD-T280, 2-piston

FRONTLEUCHTE FUXON FS-50, 50 lux

RÜCKLEUCHTE FUXON R-Glow EB

SCHUTZBLECHE SKS PET A56R

GEPÄCKTRÄGER MonkeyLoad Carrier


LINKGLIDE TECHNOLOGIE

LINKGLIDE wurde als robuster Antrieb entwickelt, der dennoch sanft und stufenlos schaltet und ein wirklich komfortables Fahrerlebnis bietet – selbst wenn Sie Ihr E-Bike bis an die Grenzen ausreizen. 
 

Erprobte und bewährte Technik

Die LINKGLIDE Technologie baut auf der HYPERGLIDE+ Technologie auf, die bei Rennfahrern und sportlich ambitionierten Bikern beliebt ist, weil sie schnelle Schaltvorgänge und geringes Gewicht schätzen. LINKGLIDE Antriebe wurden speziell für Langlebigkeit entwickelt, sollen aber dennoch sanft und schnell schalten – und ein großartiges Pedalier-Erlebnis bieten. 

Technik im Detail

Bei der Konstruktion der DEORE XT und DEORE Komponenten mit LINKGLIDE Technologie legten wir Wert auf größte Robustheit, um den täglichen Verschleiß deutlich zu reduzieren. Ein optimiertes Zahnprofil und neue Schalthilfen verhindern das Springen der Kette und sorgen dafür, dass sie länger auf dem Rad bleibt. Außerdem profitieren Sie von sanfteren Schaltvorgängen beim Hoch- und Runterschalten und reduziertem Schalt-Ruck – besonders bei der starken Beschleunigung und Verzögerung von E-Bikes.