GIANT TCX Advanced Pro 2

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Im Profi-Cyclocross-Rennsport zählt jeder kleine Vorteil: schnelle Starts, enge Kurven, höchste Effizienz und maximale Kontrolle durch Schmutz, Sand und Schlamm.

Jahr für Jahr bewährt sich das legendäre TCX im Rennzirkus der Top-Weltcup-Profis. In diesem Jahr bekommt es ein paar wichtige Updates verpasst, die es noch schneller und effizienter machen, als je zuvor. 

TCX ADVANCED PRO 2

Rennrad News 05/21 - Cyclocross Test

GIANT hat sein Cyclocross-Wettkampfgerät TCX erst vor wenigen Monaten komplett neu aufgestellt. Dabei ereignete sich fast im Verborgenen der CX-Nische ein kleine Revolution: Mit 850 g Rahmengewicht in Größe M ist das TCX Advanced Pro selbst für ein Disc-Roadbike ausgesprochen leicht – für ein Offroad-Rennrad geradezu federleicht. Vergleichbares gibt es eigentlich nur im High-End-Bereich bei Gravel Bikes wie dem Open UPPER. Schaut man auf das Preisschild für das Einstiegsmodell in die Cyclocross-Baureihe, das wir fahren konnten, muss man sich bei den aufgerufenen 2.699 € schon fast die Augen reiben. Noch dazu angesichts des Fachhandelsverkaufs. Dass die Einsteigergruppe SRAM Apex 1×11 verbaut ist, wirkt da nicht erklärend. Ob da irgendwo ein Haken ist, wollten wir im Test klären; außerdem wollen wir nicht vergessen zu untersuchen, was das Bike in seinem erklärten Einsatzgebiet zwischen dem Flatterband kann. An Glitter und Glamour am Lack hat man sich als Rennrad-Redakteur in den letzten Jahren ja fast schon gewöhnt. Aber dass das Farbwechselspiel schon sub 3.000 Euro anfängt, ist noch immer etwas Besonderes. „Chameleon Nova“ heißt der zwischen Blau- und Violett-Metallic changierende Lack des GIANT TCX Advanced Pro 2, der immer wieder ein Hingucker ist. Dabei ist das Oberrohr zum Tragen leicht abgeflacht, wie sich das für ein Cyclocross-Rennrad gehört. Das Unterrohr dagegen ist an der Oberseite gekappt, wie man es von Aero-Rennrädern kennt.


So leicht, so bewährt, so gut: Am GIANT TCX Advanced Pro 2021 trifft neue Leichtigkeit auf eine erprobte Race-Tauglichkeit. In Sachen Gewicht fährt es in der Cyclocross-Klasse ganz vorne, beim Preis eher hinten. Vielen anderen Wettkampfgeräten hat es zudem die größere Reifenfreiheit voraus, die einen Vergleich mit Gravel Bikes zulässt...

2.699 € I 8,5 kg (ohne Pedalen)


Profi-Cyclocross-Rennfahrer geben sich mit nichts weniger zufrieden, als absoluter Perfektion. Das TCX Advanced Pro ist die Maschine, die ihren Ansprüchen gerecht wird. Kernstück des Bikes ist der überarbeitete „Advanced-Grade“ Carbonrahmen. Er wird in Handarbeit gefertigt und ist mit rennerprobter Geometrie und asymmetrischen Kettenstreben für optimale Kraftübertragung ausgestattet. Die D-Fuse Carbonsattelstütze hilft mit ihrer innovativen „D-Form“ dabei, Schläge und Vibrationen zu minimieren. Neu in diesem Jahr ist die Option, eine herkömmliche 30,9er Stütze oder sogar eine Dropper Post zu montieren – ganz wie es deinem Fahrstil entspricht. Weitere Neuerungen sind die GIANT WheelSystem Laufräder mit serienmäßigen Tubeless-Reifen, Flat Mount Scheibenbremsaufnahmen und 12-mm-Steckachsen vorn wie hinten für volle Kontrolle in schnellen Kurven sowie beim Sprinten und Klettern, egal unter welchen Bedingungen.

Größe oder Maße

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Radgröße 28"
Rahmenfarbe chameleon nova
Rahmenhöhe
S= 50,5 cm (Körpergröße: 165 cm - 175 cm)*
M= 52,5 cm  (Körpergröße: 171 cm - 181 cm)*

ML= 54,5 cm (Körpergröße: 177 cm - 187 cm)*
L= 55,5 cm (Körpergröße: 182 cm - 193 cm)*
XL= 56,5 cm (Körpergröße: 189 cm - 199 cm)*

*Die Größen- und Geometriedaten stellen eine Orientierung für dich dar. Dein lokaler GIANT- bzw. Liv-Händler hilft dir gerne, die perfekte Größe zu finden. 

Produktdetails

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RAHMEN & GABEL

RAHMEN Advanced Carbon Rahmen, 12 x 142 mm
GABEL Advanced Vollcarbon Gabel, OD2 Gabelschaft, 12 x 100 mm

COCKPIT & SATTEL

LENKER GIANT Connect 31.8
GRIFFE GIANT Stratus Lite 3.0
VORBAU GIANT Contact
SATTELSTÜTZE GIANT D-Fuse, Aluminium/Carbon, mit 30.9 (auch Vario) Stützen kompatibel
SATTEL GIANT Approach

ANTRIEB & BREMSEN

PEDALE nicht im Lieferumfang enthalten
SCHALTHEBEL SRAM Apex 1, 1-fach
SCHALTWERK SRAM Apex 1, 11-fach
BREMSEN SRAM Apex 1 HRD, 160/140 mm
BREMSHEBEL SRAM Apex 1 HRD
KASSETTE SRAM PG1130, 11-36T
KETTE SRAM PC1110
KURBELSATZ SRAM Rival 40T
INNENLAGER SRAM GXP

LAUFRÄDER & REIFEN

FELGEN (V/H) GIANT P-X2 Disc, Tubeless Ready
NABEN GIANT P-X2 Disc
SPEICHEN GIANT P-X2 Disc
REIFEN Maxxis All-Terrene, 700 x 33c, Tubeless Ready, Auslieferung schlauchlos