PUKY LS-PRO 20
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Sportlich und leicht die Freiheit genießen.
Einfach Draufsitzen und losfahren!
Das PUKY LS-PRO 20 ist mit vielen Leichtbaukomponenten wie, z.B. dem ALuminiumrahmen, der Aluminiumgabel und Aluminiumkurbel ausgestattet.
Größe oder Maße
Radgröße 20"
Gewicht 7,90 kg*
Geeignet für:
Alter 6+
Höhe von 115 bis 133 cm
Schritthöhe von 53 bis 62 cm
*Gewichtsangaben können aufgrund produktionsbedingter Toleranzen abweichen; gewogen ohne Pedale und Ständer.
Produktdetails
- Freilauf
- Seitenständer
- Glocke
- Alu-Rahmen
- Alu-Gabel
- Alu-Kurbel
- Alu-Sattelstütze
- V-Brake vorne und hinten
- Höhenverstellbarer Ahead-Vorbau
- Reflektoren-Set
- 1-fach Antrieb - leicht, ergonomisch, intuitiv bedienbar
- Schnellspanner-Naben
- SHIMANO Tourney 7-Gang
- Antrieb 32 T / 14 - 28 T
- Kurbellänge 102 mm
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LEICHTER ALUMINIUMRAHMEN
Aluminium ist als Rahmenmaterial für Fahrräder seit langem bewährt. Leicht, robust und rostfrei - drei wesentliche Vorteile die Aluminium gegenüber Stahl auszeichnen. Alle unsere LS-PRO Modelle verfügen über einen edlen Aluminiumrahmen.
ALUMINIUM GABEL
Die sehr leichte Aluminiumgabel unterstützt mit Design und Funktion den sportlichen Charakter unserer LS-PRO Modelle.
V-BRAKE VORNE UND HINTEN
Wir haben in unseren LS-PRO Modellen die weltweit einzige, normgerechte V-Brake für Kinder am Vorder- und Hinterrad verbaut. Diese sorgt für eine gute Bremswirkung und gewährleistet eine optimale Dosierung der Bremskraft, damit der Pilot sicher zum stehen kommt. Im Gegensatz zu herkömmlichen V-Brakes werden Stürze durch zu starke, abrupte Bremsleistung vermieden.
LEICHTLAUF-NABE
Die von uns eingesetze Leichtlauf-Nabe sorgt für optimales Überrollverhalten und ist zudem mit stoßunempfindlichen Industrie-Kugellagern bestückt. So gewähren wir eine lange Nutzungsdauer und geschmeidige Fahreigenschaften.
SPEZIELLER SATTEL
Unser speziell entwickelter Kindersattel zeichnet sich durch angenehme Sitzeigenschaften aus. Dafür ist unter anderem die nahtlose Soft-Satteldecke verantwortlich, welche Druck- und Scheuerstellen auf langen und kurzen Strecken vermeidet.
EINSTELLBARER AHEAD-STEUERSATZ
Ahead Vorbauten sind bei Sporträdern seit langem Standard. Sie kombinieren hohe Klemmkräfte mit niedrigem Gewicht. Zudem lassen sie sich individuell auf den Piloten einstellen.